CARATTERISTICHE
DSP Audio e convertitori
- Analog Devices della serie Sharc a 32 bit a virgola mobile (clock di 266
MHz). Convertitori
- A/D e
D/A Wolfson che lavorano in PCM a 48 kHz con una risoluzione di 24 bit. La velocità
-
del processore permette di ascoltare e verificare in tempo reale le operazioni di
settaggio.
- Ingressi Audio
-
8 canali indipendenti ad alto livello (sommabili automaticamente) o 6 canali analogici
-
indipendenti a basso livello;
-
2 ingressi analogici stereofonici ausiliari a basso livello;
-
1 ingresso digitale ottico;
-
1 ingresso digitale coassiale elettrico;
-
1 ingresso ad alto livello per kit vivavoce o sistemi di navigazione (con Mute IN).
Uscite
Audio
- 8 canali analogici
indipendenti a basso livello con livello regolabile e 1 uscita AD Link (8 canali
digitali collegabili attraverso un cavo LAN CAT 5.S ad amplificatori provvisti di
AD Link).
- Controlli digitali
-
1 presa USB /B (2.0) per connessione al PC;
-
2 prese AC Link con bus di controllo per DRC e amplificatori provvisti di AD Link.
Configurazione
Procedura
guidata, che attraverso una gamma di denominazioni predefinite, permette
di
assegnare ogni componente alle connessioni del bit One e coordinarne automaticamente
il
funzionamento.
Controlli di
accensione
ART, Automatic
Remote turn on/off, sistema automatico di accensione remota;
Attraverso
la chiave di accensione dell’automobile con funzione di memoria;
Attraverso
il DRC;
Automaticamente attraverso
il ricevitore telefonico vivavoce.
Volume
In/Out
Regolazione automatica
della sensibilità d’ingresso per gli ingressi principali (Wizard con CD e
DVD Test);
Regolazione manuale
della sensibilità d’ingresso per gli ingressi ausiliari;
Controllo
separato di volume su ogni uscita per la taratura fine del sistema (-40 ÷ 0 dB);
Equalizzatore
Dinamico
Sistema adattativo
automatico con un’equalizzazione tra basso e alto livello d’ascolto
impostabili dall’utente e gestibile dal DRC.
De-equalizzazione
e calibrazione
De-equalizzazione
automatica del segnale dagli ingressi ad alto livello (Wizard con CD o DVD Test)
e calibrazione dei livelli.
Equalizzatori
4
Equalizzatori grafici a 31 bande (1/3 Oct.; ± 12dB) uno per ogni ingresso ausiliare;
8
Equalizzatori grafici a 31 bande (1/3 Oct.; ± 12dB) uno per ogni canale d’uscita.
Filtro Crossover
Tipologia
di filtro: selezionabile; Hi-Pass, Lo-Pass, Bandpass, Full Range;
Frequenze
di intervento: 70 passi nella banda 10 ÷ 20 kHz;
Pendenze
di taglio: selezionabili; 6 ÷ 48 dB Oct.;
Allineamenti:
selezionabili; Linkwitz or Butterworth;
Mute:
gestibile per ogni uscita (On/Off);
Fase:
gestibile per ogni uscita (0°/180°).
Ricostruzione
del segnale
Ricostruzione
di un segnale stereo da un segnale multi-canale. Inoltre bit One può ricostruire
i
canali Rear, Centrale e Sub da un ingresso stereofonico.
Allineamento
temporale
Procedura guidata
per impostare i ritardi del segnale sulle distanze reali degli altoparlanti
dal
punto d’ascolto (0 ÷ 22 ms max). Possibilità di applicare manualmente un “fine
tuning”.
Auto Restart
Spegnimento
e accensione automatica, in caso di blocco del DSP.
- Tipo
- DSP
- Accessori
- DRC
- Canali
- 8 canali
- Programmazione
- PC
- Brand
- Audison
Data
Marca | modello | anno |
---|---|---|
Audi | Q3 | (8U) rest. 2014>2018 |
Audi | A3 | (8V) rest. 04/2016> |
Audi | A5 | (F5_) rest. 10/2019> |
Audi | Q7 | (4M) rest. 09/2019> |
Audi | A6 | (4F2 C6) rest. 2008>2011 |
Audi | A6 Allroad | (4F C6) rest. 2008>2011 |
Audi | A8 | (4E D3) rest. 09/2007>2009 |
Dacia | Duster | (2) rest. 2021> |
Ford | EcoSport | (2) rest. 2017>2021 |
Ford | Mondeo | (4) rest. 2010>2014 |
Ford | Kuga | (2) rest. 2016> |
Ford | Ranger | (3) (TKE) rest. 2016>2019 |
Ford | Ranger | (3) (TKE) rest. 2019> |
Jaguar | XF | (1) (X250) rest. 07/2011>2016 |
Jaguar | XJ | (X351) rest. 2014>2015 |
Jaguar | XJ | (X351) rest. 2015> |
Land Rover | Range Rover | (3) (L322) rest. 2006>2009 |
Land Rover | Range Rover | (3) (L322) rest. 2010>2012 |
Land Rover | Range Rover Evoque | (1) (L538) 2011>2013 |
Land Rover | Range Rover Evoque | (1) (L538) rest. 2014> |
Land Rover | Range Rover Velar | (L560) 2017> |
Mazda | CX-5 | (KF) rest. 2016> |
Mercedes-Benz | Classe M | (W163) rest. 2004>2005 |
Mercedes-Benz | Classe CL | (W216) rest. 2010>2013 |
Mercedes-Benz | Classe GLK | (X204) rest. 2012> |
Mercedes-Benz | Classe B | (W246) rest. 11/2015> |
Mercedes-Benz | Classe C | (W204) rest. 2011>2014 |
Mercedes-Benz | Classe C | (W205) rest. 2018> |
Mercedes-Benz | Classe GL | (X166) rest. 2016>2019 |
Mercedes-Benz | Vito | (W638) 1996>2003 |
Opel | Insignia | (A) (G09) rest. 08/2013>2017 |
Opel | Insignia | (B) (Z18) rest. 2020> |
Skoda | Karoq | (NU7) rest. 2022> |
Skoda | Kodiaq | (NS7) rest. 2021> |
Skoda | Rapid | (3) (NH/NA) rest. 2017>2020 |
Skoda | Rapid | (3) (NH/NA) rest. 2020> |
Suzuki | SX4 S-Cross | (2) (JY) 2013> |
Toyota | Corolla Verso | (1) (E110) 1997>2001 |
Volkswagen | T-Cross | (C11) 2018> |
--- | A4 All Road | --- |
--- | A6 All Road | --- |
--- | --- | (4E D3) rest. 09/2007 al 2009 |
--- | --- | (4F C6) rest. 2008 al 2011 |
--- | --- | (4F2 C6) rest. 2008 al 2011 |
--- | --- | (4L) rest. 2009 al 12/2014 |
--- | --- | (4M) rest. 09/2019 in poi |
--- | --- | (8K B8) rest. 2012 al 2014 |
--- | --- | (8P) rest. 06/2004 al 2007 |
--- | --- | (8P) rest. 2008 al 2012 |
--- | --- | (8R) rest. 09/2012 in poi |
--- | --- | (8U) rest. 2014 al 2018 |
--- | --- | (8V) rest. 04/2016 in poi |
--- | --- | (8W B9) rest. 05/2019 |
--- | --- | (937) rest. 10/2004 al 2010 |
--- | --- | (939) rest. 2008 in poi |
--- | --- | (940) rest.09/2013 in poi |
--- | --- | (949) rest. 10/2022 in poi |
--- | --- | (955) rest.2013 in poi |
--- | --- | (F5) rest. 10/2019 in poi |