Descrizione
Ciare 15.00SW
Subwoofer professionale con magnete in ferrite, cestello in alluminio pressofuso e sospensione a mezza onda in gomma. Monta una bobina sandwich da 100 mm di diametro e 8 Ohm di impedenza, avvolta su un supporto in kapton. La bobina del Ciare 15.00SW è in grado di dissipare una potenza massima di 1000 WAES!
Serie PRO
Una gamma di soluzioni studiate per il settore Audio Professional. Dove la cura artigianale del prodotto è parte integrante di una produzione industriale garantita da standard qualitativi sempre certificati. E’ da qui che nasce la fedeltà del suono Ciare, affinché le esigenze di ogni cliente possano diventare realtà
Caratteristiche del 15.00SW
Marca Ciare
Modello 15.00SW
Tipologia Subwoofer
Potenza (WAES) 1000
Impedenza Nominale (ohm) 8
Sensibilità (dBSPL 1W/1m) 91
Diametro (mm/in) 390 / 15
Diametro Bobina (mm) 100
Peso (Kg) 12,9
Tecnologie Membrana trattata | Sospensione in gomma | Doppio centratore | Cestello in alluminio pressofuso
Ricambio Originale RP15.00SW
Versione da 4 ohm Ciare 15.00SW-4
- Tipo
- Subwoofer PRO
- Impedenza
- 8ohm
- Potenza
- 2000w
- Sospensione
- Gomma
- Sensibilità
- 91db
- V.C.
- 100mm
- Risposta in Frequenza
- 20-200hz
- Magnete
- Ferrite
- Diametro
- 15" - 380mm
Data
Marca | modello | anno |
---|---|---|
BMW | 2 Gran Tourer | (F46) 07/2014>2019 |
Cadillac | Escalade | (4) (GMTK2XL) 2014>2020 |
Cadillac | Escalade | (5) (GMT1XL) 2020> |
Citroen | C4 | (2) 11/2009>2020 |
Citroen | C4 | (3) 2020> |
Ford | F-Series | (13) 2015>2020 |
Lexus | RX | (1) (XU10) 2000>2003 |
Lexus | LS | (3) (XF30) 2000>2006 |
Mazda | MX-5 | (2) (NB) 1998>2000 |
Mercedes-Benz | Classe E T-Model | (S210) 1996>2003 |
Mercedes-Benz | Classe C T-Model | (S204) 2009>2014 |
Opel | Insignia | (B) (Z18) rest. 2020> |
Peugeot | Boxer | (3) (290) 2018>2020 |
Skoda | Rapid | (3) (NH/NA) rest. 2017>2020 |
Skoda | Rapid | (3) (NH/NA) rest. 2020> |
--- | A4 All Road | --- |
--- | A6 All Road | --- |
--- | --- | (8H B6) 2000 al 2004 |
--- | --- | (937) 2000 al 04/2004 |
--- | --- | (GEN) 2018 in poi |
--- | --- | 2020 in poi |